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超低端手机市场的巨大空间也在吸引更多的头部企业“掉头”，有消息称，华为在非洲市场发布了一款超低价的智能手机，售价仅为80美元起，此举或许代表着华为正式进军超低端手机市场，目前是为了赢得更多市场份额。不管怎样，寻找市场空间，以最稳妥的方式活下来，是当下手机市场进入红海市场后中小品牌手机厂商所面临的最佳选择，也许是唯一的选择。

值得注意的是，目前郭台铭主张的“分拆”上市，已将鸿海推向控股公司的方向发展。外界揣测郭台铭是希望利用这种方式“赛马”，从而选出最合适的接班人选。郭台铭把鸿海的生意版图划分为12个次集团。按照他的规划，未来鸿海的组织架构将不再以并购扩张为主，而是针对成熟的产品、产业或事业体，进行分家、分权、分立后，让每个次集团均能健康成长，而不用受到鸿海的影响。在每一个次集团中，都将诞生一位总裁。同时，财务、专利等部分仍将由集团母公司控制。

2018年外汇基金支付予财政储备存款与香港特别行政区政府基金及法定组织存款的息率为4.6%，上半年相关费用分别为222亿港元及69亿港元。在扣除所有支出及应计费用后，外汇基金累计盈余减少362亿港元。2018年6月底外汇基金的总资产为4.1万亿港元，较2017年底增加854亿港元。

其次，工资水平。USMCA强调，新协议下可以享受零关税汽车的零件，其40%~ 45%的部分是必须要在时薪16美元以上的高工资区域生产的。根据美国汽车研究中心（Center for Automotive Research）的数据显示，目前墨西哥汽车行业的时薪还是在3.41~7.34美元左右，加拿大汽车行业的时薪在20.7~28.98美元左右。而根据墨西哥政府的估计，目前在墨西哥生产并对美出口的汽车中，约有30%的汽车都不符合这一新规定的标准。

携首款L3自动驾驶样车嬴彻1号亮相的嬴彻科技离“承载物流的美好”的目标则是更近一步。在嬴彻科技创始人、CEO马喆人的规划内，第一步不是全无人驾驶，是有人、有司机值守的，高度可靠的L3自动驾驶技术。在这个过程中，要做的事情是把自动驾驶系统和汽车产业合作整合到一款成熟的车型里批量化生产出来。

“菲中携手同行，亚洲其他国家的发展也都会从中受益”《菲律宾星报》在头版刊登了习主席署名文章。该报副总编辑迈瑞舒·比亚努埃瓦告诉本报记者，习主席的访问是当前菲律宾最大新闻，这篇署名文章自然备受关注。《菲律宾星报》非常荣幸能刊发习主席署名文章。比亚努埃瓦表示，习主席为中菲关系发展提出了有针对性、务实的建议，“报社的编辑记者都赞同习主席署名文章的观点，期待着菲中关系的新未来。”