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年报显示，在市场开发上，公司通过国内外行业展会，拓宽行业应用，并采用定制化模式开发生产，结合行业大数据为新用户提供系统性解决，并辅以良好的售后服务体系。在营销网络建设上，针对个人消费领域崛起，公司开通网商渠道，积极推广车载夜视、个人消费热像仪、巡检机器人等新产品；在军品领域，建立了专职军品销售保障队伍，常年深入科研院所和部队，及时响应客户需求。

事实上，以“椰岛”品牌为主的保健酒一直是ST椰岛的拳头产品。历史数据显示，近3年来，酒类产品在公司整体营收中的占比分别高达39.26%、28.66%和44.75%。2018年，ST椰岛重点发力保健酒产品，投入相当大的资源以提升该类产品的市场影响力。也正是在这一年，酒类业务打败贸易业务，重新占据了公司营收的最大份额。

受访中国人中的62%表示，数字经济有益于其自我发展，使其有机会获得新技能、接受教育和进行就业。全球平均45%的受访者对此问题给予了肯定答复。受访中国人中的76%积极评价技术对社会所带来的影响，认为科技有助于解决全球各类难题。全球平均49%的受访者抱有相同观点。

“郑州最大的问题是规模太小，实力太弱。”河南省政府发展研究中心原主任王永苏，曾多次参与郑州城市规划。在他看来，郑州应该利用建设国家中心城市的契机，扩大城市规模。其实，郑州一直在努力。任晓莉告诉城叔，我国首个由国务院批准设立的航空港经济发展先行区——郑州航空港经济综合实验区，其规划面积达415平方公里，规模可见一斑。

除地铁申建门槛提高外，《意见》还要求，引导轻轨有序发展，申报建设轻轨的城市一般公共财政预算收入应在150亿元以上，地区生产总值在1500亿元以上，市区常住人口在150万人以上。拟建地铁、轻轨线路初期客运强度分别不低于每日每公里0.7万人次、0.4万人次，远期客流规模分别达到单向高峰小时3万人次以上、1万人次以上。

这已是河南省内的共识。也因此，今年初，《河南日报》分析指出：“经济总量全国第五、坐拥一亿人口市场腹地的河南，迫切需要一个明星型中心城市，来承接、吸引、集聚和消化各种资源，以在区域竞争中立于主动之地。”与之相应，此次《意见》提出，围绕提升郑州龙头引领作用和综合竞争力，河南优先支持郑州争取国家重大生产力布局，优先支持省级布局向郑州倾斜，不断强化国家中心城市的规模效应和集聚效应。