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当记者表示，自己的车险准备让朋友帮忙代办，将会把车开回老家上牌时，该名销售人员称：“新车首次车险必须由4S店帮忙代办，在不在4S店上牌，都要交上牌费，这是行业的规则，我们算收得少的了。”记者随即追问有关金融服务费的问题是，该名销售人员才轻声说道：“金融服务费已经算在13.85万元首付里，不然我们没有钱赚。”

剔除*ST长生，金龙汽车这颗雷值得注意，公司2018年前三季度业绩同比下滑62.58%至0.86亿元，当年却买入155只理财产品，买入金额95亿元。2016年9月，财政部将新能源汽车部分严重“骗补”的5家典型案例向社会公开，苏州金龙是五家企业中涉及“骗补”金额最大的一家，“骗补”金额达5.19亿元。

给市场敲响了警钟近期市场资金面紧张是多种因素造成的。首先，4月缴税量大。其次，前期央行回笼了不少资金。再者，之前资金面过松，乐观情绪上升，一些机构放松了流动性管理，“滚隔夜”的现象再现。资金面持续超预期宽松的环境下，大家都在“滚隔夜”，一旦大行不出隔夜，资金就无法接续，紧张就是必然。在“滚隔夜”的同时，还有机构“加杠杆”。一季度，非银机构买了不少债券，重新加回杠杆，对资金面波动的耐受程度下降。

首只5GETF上市10月16日，华夏中证5G通信主题ETF在上交所正式上市，投资者以百元左右的成本即可参与交易，分享5G投资机遇。这是境内首只5G主题ETF，也是今年二季度以来上市的第7只科技类ETF产品。开盘后，5GETF场内交投活跃：开盘仅15分钟，5GETF成交额就突破1亿元，净流入8000万元；开盘45分钟，净流入金额破1亿元。从全天成交数据看，总成交额3.6亿元，净申购总额达2.5亿元，换手率8.77%，延续科技类ETF的市场热度。

事实上，早在2016年，京东物流就启动了“云梯计划”，旨在针对未来亚洲一号、中控组负责人、自动化仓专业系统人员以及专业设备人员进行重点培养，构建自动化专业力人才梯队。在3年的时间里，这一计划共培养了近500名高端技术人才和工程师。庞大的员工队伍使得京东在人才方面的投入也是一笔巨额数字。官方数据显示，2018年前三季度，京东集团在技术研发的投入已经达到了86.4亿元，引入大量尖端技术人才，技术研发团队人数已达2万人。

公开信息显示，刘永行及其旗下的东方希望，今年1月、3月传出了在济南平阴县、河南南召县各建设年产100万头生猪项目的消息。决定康达尔这次能否赚钱的关键，主要在于产能释放的时间点。从行业特点看，康达尔的猪场建设和产能释放，不是短时间能够完成的。上述人士认为，猪价不可能一直涨，在供需关系开始走向平衡时，就是价格回落的拐点。